RULLALAUDAN KOKOAMINEN

No niin, olet ilmeisesti tehnyt päätöksen ensimmäisen skeittisi hankkimiseksi? Hieno harrastus ja mahdollisuus cruisailla kaupungin asfaltti- ja betonialueilla ovat siis lähellä... Edullisimmin pääset liikkeelle ostamalla valmiiksi kootun completen, mutta parhaat juuri sinulle sopivat välineet saat valitsemalla itse jokaisen osa osalta. Valinta voi aluksi tuntua hankalalta, mutta asiantuntevassa skeittikaupassa varmasti autetaan alkuun. Kunnon skeittikaupassa myyjät kokoavat completen ilman lisämaksua, mutta myöhemmin haluat varmasti itse pitää huolta omista välineistäsi. Näiden ohjeiden avulla varmistat, että skeittisi tulee koottua oikein ja mahdollisimman nopeasti. Lue yksittäinen ohje aina loppuun asti ennen aloittamista.

Tarvittavat välineet:

1. Puukko
2. Kuuskulma-avain tai ruuvimeisseli riippuen valitsemistasi ruuveista
3. Jakoavain tai kolme mutterien kokoon sopivaa kiintoavainta

Välineet 2 ja 3 voidaan korvata skeittikaupasta saatavalla erityisellä skeittityökalulla (skate tool).

Grippi

Tämä on se liimapohjainen hiekkapaperia muistuttava teippi, joka estää kenkiäsi liukumasta laudan päällä. Se laitetaan tietysti lautasi päälle. Hienoimmissa gripeissä (esim Monkey Business) on valmiita kuvioleikkauksia. Gripin kiinnitys voi aluksi tuntua hankalalta, mutta viimeistään viidennen laudan kohdalla tuskin on enää pienintäkään ongelmaa =)
Suomessa kun ollaan niin kannattaa muistaa, että kylmä grippi tai kylmä lauta heikentävät liiman vaikutusta. Eli kannattaa rauhassa odottaa lämpenemistä, jos tulet upouusi lauta kainalossa pakkasesta. Hätäisimpien on kuultu onnistuneesti lämmittävän grippiä tukankuivaajalla.
Ota ensin pois gripin pohjassa oleva suojaa (mutta älä kokonaan), jotta saat gripin liimattua lautaan. Ilmakuoppia vältät parhaiten aloittamalla laudan toisesta päästä ja jatkamalla sieltä vähän kerrallaan kohti toista päätä. Eli toisella kädellä painat grippiä lautaan ja toisella kädellä vedät pohjassa olevaa suojaa irti. Varmista, että grippi peittää laudan kaikilta reunoilta. Eli älä liimaa sitä ainakaan pahasti vinoon. Jos ilmakuoppia kuitenkin jäi niin kannattaa puhkaista ne puukolla. Lopuksi voit vähän kävellä laudan päällä, että grippi on varmasti tiukasti kiinni.
Nyt tulee se lajille ominainen salaisuus gripin kiinnittämisessä. Käytä puukon tylsää puolta (ei siis terää) ja hio laudan reunat näkyviin grippiin (katso 1A kuvaa alla). Tämän jälkeen onkin helppo leikata puukon (terävällä päällä) ylimääräinen grippi laudan ympäriltä. Kannattaa käyttää mahdollisimman terävää puukkoa siistin leikkauksen aikaansaamiseksi. Lopuksi voit halutessasi hioa ylijääneillä gripin palasilla laudan reunaa, jotta grippi on tasainen reunoista. Nyt grippi on valmis!

Trukit

Trukit (akselit) ovat ne metalliosat, johon renkaat kiinnitetään. Niiden kiinnittäminen sujuu varsin helposti. Aloita ensin käyttämällä jotain terävää esinettä puhkaistaksesi grippiin pienet reiät trukkiruuveille. Helpointa on suorittaa operaatio pohjasta käsin, jotta reiät löytyvät helpommin. Reikiä tulee 8 kappaletta, 4 molemmille trukeille. Työnnä haluamasi trukin kaikki neljä ruuvia paikalleen siten, että kantaosa tulee laudan päälle ja kierteet alle. Pidä lautaa kyljellään vaikka jalkojesi välissä lattialla istuen tai pyydä kaveria apuun. Ruuvipenkki käy myös, jos välttämättä haluat. Työnnä trukki paikalleen ruuveihin. Tässä on oikeastaan ainoa mahdollisuus tehdä virhe. Muista, että molempien trukkien trukkikumit tulevat sisäänpäin! Eli laudan keskiosaa kohden. Katso alla olevaa kuvaa 1B varmuuden vuoksi. Jos laitat trukin väärinpäin niin yrittäessäsi kääntyä yhteen suuntaan lautaa meneekin toiseen. Ja se ei tietenkään ole kovin turvallista.

Kierrä käsin kaikki neljä mutteria ruuveihin, että trukki pysyy paikallaan. Sitten otetaan työkalut esiin ja kiristetään ruuvit. Kannattaa kiristää vastakkaiset kulmaruuvit ensin ettei trukki mene vinoon. Pidä jakoavaimella mutteria paikallaan ja kiristä kuuskulma-avaimella (ruuvimeisselillä) laudan päältä. Laita ruuvit niin kireälle, että ruuvin kanta ei jää yhtään laudan pinnan yläpuolelle (olettaen että olet saanut nykyaikaiset tasaiset ruuvit etkä vanhanaikaisia pyöreäkantaisia ruuveja). Älä kiristä liikaa, koska silloin lauta saattaa hajota. Trukki ei kuitenkaan saa heilua yhtään. Oikeasti tämä ei ole niin vaikeata kuin miltä kuulostaa. Toista operaatio toisella trukilla ja taas olet lähempänä valmista skeittiä!

Renkaat ja laakerit

Renkaiden kiinnitys onnistuu nopeasti kunhan tietää miten laakerit kuuluu laittaa renkaiden sisään. Jossain kaupoissa olet saattanut nähdä jopa laakerinasennustyökaluja, mutta ilman niitäkin selviää helposti. Käännä lauta kyljelleen ja poista valitsemastasi trukista akselin päässä oleva mutteri. Tiputa yksi laakeri akseliin ja paina rengas laakerin päälle (katso kuvaa 1C alla). Kovempien renkaiden kanssa voi joutua nojaamaan omalla painollaan renkaaseen, mutta rohkeasti vain. Eivät ne hajoa. Tärkeää on saada laakeri niin syvälle renkaaseen kuin se menee.

Vedä rengas (jossa nyt on yksi laakeri paikallaan) pois trukista. Tiputa toinen laakeri akseliin. Mikäli laakereiden mukana tuli väliholkki, tiputa myös se akseliin. Se ei ole välttämätön, mutta pidentää laakereiden elinikää. Paina rengas laakerin päälle. Mikäli trukkiesi mukana tuli kaksi prikkaa varmista, että toinen niistä on renkaan alla ja toinen päällä. Prikka vähentää kitkaa laakerin ja trukin välillä, mutta ei ole välttämätön. Ruuvaa alussa poistamasi mutteri takaisin akselin päähän. Kiristä niin paljon että rengas ei ”klappaa”, mutta pyörii kuitenkin vapaasti. Toista operaatio kolmella muulla renkaalla.

Valmis skeittaamaan?

Jess, olet melkein valmis lähtemään ulos tai hallille uuden lautasi kanssa. Varmista kuitenkin, että laudasta ei puutu ruuveja tai muttereita. Myöskään mitään ei kuulu jäädä yli. Joskus, kun lauta ja trukit ovat aivan uudet, niin tasaisellakaan alustalla kaikki renkaat eivät koske maahan. Tämä on aivan normaalia ja poistuu, kun trukkikumit ovat vähän lämmenneet ja pehmenneet käytössä. Toinen pieni vika saattaa olla, että renkaat eivät pyöri aivan vapaasti. Heti, kun olet jonkin aikaa käyttänyt lautaa, laakerit asettuvat kohdalleen ja renkaat pyörivät kunnolla. Trukkien päällä olevaa mutteria (kingpin mutteri) kiristämällä ja löysäämällä voit vaikuttaa siihen, miten paljon trukkisi kääntyvät. Tämä on makuasia, mutta pienikokoisemmat skeittarit pitävät kevyemmän painonsa takia trukkeja tietysti löysemmällä kuin isommat. Uusia trukkeja ensimmäistä kertaa käytettäessä kannattaa olla sopiva työkalu mukana, että voi säätää trukkeja sessioiden aikana. Viikon käytön jälkeen trukkikumit usein pehmenevät sen verran, että pieni kiristys on uudestaan tarpeen. Toisaalta tämä auttaa, jos aluksi tuntuu, että trukkeja ei millään saa tarpeeksi löysälle.

Vielä yksi juttu!

Tarroja!! Ota esiin ne skeittikaupasta saamasi tarrat ja liimaa lempifirmasi tarroja laudan pohjaan. Tai unohda tarrat ja lähde äkkiä skeittaamaan! Se on paljon hauskempaa kuin tämä netissä surffaaminen...