RULLALAUDAN OSAT
On tärkeää olla tarkkaavainen, kun valitsee oikeita välineitä skeittaamiseen. Rullalauta koostuu monista eri osista, joilla kaikilla on omat tekniset ominaisuutensa erilaisille skeittiympäristöille ja skeittaamistyyleille. Asiansa tuntevat skeittikaupan työntekijät auttavat varmasti mielellään oikeiden välineiden valinnassa.
Skeitin kaikki osat Jokaisesta skeitistä (engl. complete) löytyvät seuraavat osat:
- Lauta eli dekki (deck) on useimmiten tehty puusta. Kestävimmät ovat Kanadan vaahteraa, mutta halpayhtiöt saattavat käyttää Kiinan vaahteraa. Dekin taivutusta pituussuunnassa kutsutaan konkeiviksi (concave). Myös dekin etuosa (nose) ja takaosa (tail) on taivutettu. Taivutuksilla saadaan aikaan dekin toiminnallisuus. Dekkejä saa eri pituuksilla ja leveyksillä ja mitat ilmoitetaan tuumissa. Yleensä pienikokoisemmat harrastajat käyttävät pienempiä lautoja, mutta jotkut isommatkin käyttävät pieniä lautoja niiden keveyden takia.
- Grippi (grip) on hiekkapaperia muistuttava osa, joka liimataan laudan päälle paremman pidon saavuttamiseksi. Yleensä gripit ovat mustia ja niitä voi ostaa erilaisin kuvin tai leikauksin varustettuina. Huonolaatuisissa gripeissä saattaa olla huono liima, jolloin ne saattavat irrota käytön aikana laudasta. Grippien karkeus vaihtelee, joka vaikuttaa suoraan sen pitävyyteen.
- Akseli eli trukki (truck) on metallinen osa, joka kiinnitetään laudan pohjaan. Trukkiin kiinnitetään myös renkaat. Trukkeja tarvitaan kaksi kappaletta, yksi eteen ja toinen taakse. Trukkien avulla lauta kääntyy ja niiden kireyttä säätämällä lauta saadaan kääntymään erinopeuksilla ja asteilla. Varsinkin trukkien kääntymisominaisuuksissa on paljon eroja eri merkkien välillä. Lisäksi joka valmistajalta saa trukkeja eri leveyksillä ja korkeuksilla.
- Renkaita (wheel) lautaan tulee neljä kappaletta ja ne kiinnitetään trukkeihin trukkien mukana tulevilla muttereilla. Renkaat tehdään uretaanista. Renkaissa on paljon eri vaihtelua mm koossa (leveys ja halkaisija), kestävyydessä ja liukumisominaisuuksissa. Renkaiden halkaisija ilmoitetaan millimetreissä ja kovuus durometreinä (durometer) yksiköllä A. Eri renkaat on tehty erilaisille skeittaamisympäristöille ja skeittaamistyyleille.
- Kuulalaakerit (bearings) asennetaan renkaiden sisään ja niitä tarvitaan kaksi jokaiseen renkaaseen eli yhteensä kahdeksan kappaletta. Laakereiden laatu vaihtelee suuresti se ilmoitetaan Abec-luvulla. Laadukkaimmat laakerit kestävät pidempään ja pyörivät nopeammin.
- Trukkiruuvit (nuts) tarvitaan trukkien kiinnittämiseksi lautaan. Molempien trukkien kiinnittämiseen tarvitaan 4 ruuvia. Ruuveja saa eripituisina ja erilaisilla päillä, joista kuuskulma on suositeltavin. Risti- ja talttapääruuvit pyöristyvät helposti käytössä ja niitä voi olla mahdoton saada enää irti. Liian pitkiä ruuveja ei kannata käyttää, koska tällöin kierteet saattavat mennä pilalle. Ruuvien pituus ilmoitetaan tuumina.
- Korotuspaloja (riser) ei käytetä kaikissa laudoissa vaan ne ovat lähinnä makuasia. Niiden avulla voidaan trukkia korottaa kauemmas laudasta, jolloin voidaan käyttää suurempia renkaita ilman, että renkaat ottavat kääntyessä kiinni laudan pohjaan.
- Väliholkkeja (spacer) ei myöskään käytetä kaikissa laudoissa vaikka se onkin suositeltavaa laakereiden eliniän pidentämiseksi. Väliholkkeja on neljä kappaletta ja ne asetetaan renkaan sisään, laakereiden väliin.
Kannattaa muistaa, että halvalla saa vain huonolaatuisia tuotteita ja tällöin otat pahan riskin skeittisi luotettavuuden kärsiessä. Esimerkiksi monessa urheilukaupassa myytävät Kiinassa valmistetut halpatuotteet eivät useimmiten täytä laatustandardeja eivätkä ole turvallisia. Parhaat välineet ja asiantuntevan palvelun saat vain erikoisliikkeestä eli skeittikaupasta.
|